Ritholtz Wealth Management首席市場策略師解釋了爲什麼汽車制造商是關稅影響的"典範"

WHY4.11%
查看原文
此頁面可能包含第三方內容,僅供參考(非陳述或保證),不應被視為 Gate 認可其觀點表述,也不得被視為財務或專業建議。詳見聲明
  • 讚賞
  • 9
  • 轉發
  • 分享
留言
0/400
Web3教育家vip
· 07-27 10:51
说实话,真的很 predictable... 关税总是首先冲击汽车制造商
查看原文回復0
薅毛自由职业者vip
· 07-27 08:07
不都是割韭菜 这些才是专业割的
回復0
SignatureCollectorvip
· 07-27 01:38
车企倒霉催的
回復0
止损艺术家vip
· 07-24 12:30
关税甩锅天下第一
回復0
FOMOSapienvip
· 07-24 12:30
又来忽悠 信谁啊
回復0
深度DYOR达人vip
· 07-24 12:24
代价都是砸车企头上的
回復0
薛定谔的FOMOvip
· 07-24 12:23
又讲汽车了哈 车企早寄了
回復0
NewDAOdreamervip
· 07-24 12:23
加税也没用 好车还得进口
回復0
孤独锚定师vip
· 07-24 12:20
又开始甩锅关税了?
回復0
查看更多
交易,隨時隨地
qrCode
掃碼下載 Gate APP
社群列表
繁體中文
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)