Giám đốc chiến lược thị trường của Ritholtz Wealth Management giải thích lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô là "hình mẫu" cho tác động của thuế quan.

WHY-5.07%
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 9
  • Đăng lại
  • Chia sẻ
Bình luận
0/400
Web3Educatorvip
· 07-27 10:51
không nói dối, khá dễ đoán... thuế luôn ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô trước tiên thật sự
Xem bản gốcTrả lời0
AirdropHuntervip
· 07-27 08:07
Không phải đều là được chơi cho Suckers, những cái này mới là chuyên nghiệp chơi đùa với mọi người.
Xem bản gốcTrả lời0
SignatureCollectorvip
· 07-27 01:38
Các công ty xe hơi thật là xui xẻo.
Xem bản gốcTrả lời0
StopLossMastervip
· 07-24 12:30
Thuế quan đổ lỗi cho thiên hạ số một
Xem bản gốcTrả lời0
FOMOSapienvip
· 07-24 12:30
Lại đến để lừa đảo, ai mà tin được chứ.
Xem bản gốcTrả lời0
DYORMastervip
· 07-24 12:24
Giá cả đều rơi vào đầu các công ty ô tô.
Xem bản gốcTrả lời0
SchrodingersFOMOvip
· 07-24 12:23
Lại nói về ô tô rồi ha, các công ty ô tô đã gửi sớm.
Xem bản gốcTrả lời0
NewDAOdreamervip
· 07-24 12:23
Tăng thuế cũng không có tác dụng, xe tốt vẫn phải nhập khẩu.
Xem bản gốcTrả lời0
LonelyAnchormanvip
· 07-24 12:20
Lại bắt đầu đổ lỗi cho thuế quan rồi sao?
Xem bản gốcTrả lời0
Xem thêm
  • Ghim
Giao dịch tiền điện tử mọi lúc mọi nơi
qrCode
Quét để tải xuống ứng dụng Gate
Cộng đồng
Tiếng Việt
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)