رئيس استراتيجيات السوق في شركة ريثولtz لإدارة الثروات يشرح لماذا تعتبر شركات تصنيع السيارات "نموذجًا" لتأثير الرسوم الجمركية

WHY-5.07%
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • 9
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
Web3Educatorvip
· 07-27 10:51
بصراحة، من المتوقع تمامًا... الرسوم الجمركية دائمًا ما تؤثر على شركات السيارات أولاً بصراحة
شاهد النسخة الأصليةرد0
AirdropHuntervip
· 07-27 08:07
ليس كلهم يُستغل بغباء. هؤلاء هم المحترفون في الخداع لتحقيق الربح.
شاهد النسخة الأصليةرد0
SignatureCollectorvip
· 07-27 01:38
صناعات السيارات محظوظة للغاية
شاهد النسخة الأصليةرد0
StopLossMastervip
· 07-24 12:30
الضرائب تلقي اللوم على العالم الأول
شاهد النسخة الأصليةرد0
FOMOSapienvip
· 07-24 12:30
مرة أخرى تأتي لتخدع، من تثق فيه؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
DYORMastervip
· 07-24 12:24
التكاليف تقع على عاتق شركات السيارات.
شاهد النسخة الأصليةرد0
SchrodingersFOMOvip
· 07-24 12:23
تحدثنا عن السيارات مرة أخرى، الشركات المصنعة للسيارات قد أرسلتها في وقت مبكر.
شاهد النسخة الأصليةرد0
NewDAOdreamervip
· 07-24 12:23
زيادة الضرائب ليست ذات فائدة، السيارات الجيدة يجب استيرادها.
شاهد النسخة الأصليةرد0
LonelyAnchormanvip
· 07-24 12:20
هل بدأت مجددًا في إلقاء اللوم على التعريفات؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
عرض المزيد
  • تثبيت